تقوم أستراليا بإلغاء التعريفة الجمركية على مركبات الطاقة الجديدة: العلامات التجارية الصينية تسرع تخطيطها في سوق أوقيانوسيا
في الآونة الأخيرة ، أعلنت الحكومة الأسترالية عن إلغاء تعريفة الاستيراد على مركبات الطاقة الجديدة ، وقد اجتذب تعديل السياسة هذا انتباه صناعة السيارات العالمية بسرعة. باعتبارها سوق سيارات مهمة في أوقيانوسيا ، توفر خطوة أستراليا فرصًا جديدة لشركات صناعة السيارات الدولية ، بما في ذلك العلامات التجارية الصينية. ستجمع هذه المقالة بين الموضوعات الساخنة عبر الإنترنت في الأيام العشرة الماضية لتحليل تأثير هذه السياسة وفرز اتجاهات تخطيط العلامات التجارية الصينية في السوق الأسترالية.
1. خلفية السياسة: يستهلك سوق مركبات الطاقة الجديد في أستراليا في نقطة تحول
أعلنت الحكومة الأسترالية رسميًا في أوائل يونيو 2024 أنها ستلغي تعريفة الاستيراد بنسبة 5 ٪ على مركبات الطاقة الجديدة (بما في ذلك النماذج الهجينة الكهربائية والمكونات الإضافية النقية) ، بهدف تعزيز السفر الأخضر وتقليل انبعاثات الكربون. فيما يلي البيانات الرئيسية لسوق مركبات الطاقة الأسترالي الجديد في الأيام العشرة الماضية:
فِهرِس | بيانات | ملاحظة |
---|---|---|
مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في أستراليا في عام 2023 | حوالي 86000 مركبة | تمثل 7.2 ٪ من إجمالي مبيعات السيارات للعام بأكمله |
مبيعات سيارات الطاقة الجديدة من يناير إلى مايو 2024 | 42 ٪ على أساس سنوي | تأثير التحفيز السياسي كبير |
من المتوقع انخفاض الأسعار بعد إلغاء تعريفة الاستيراد | 3 ٪ -8 ٪ | تستفيد النماذج المتوسطة والمنخفضة السعر أكثر من غيرها |
2. العلامات التجارية الصينية تسريع تخطيطها: اغتنم فرصة السوق
حققت العلامات التجارية الصينية الجديدة للمركبات في السوق العالمية في السنوات الأخيرة. بعد إلغاء التعريفات الأسترالية ، قامت العلامات التجارية بما في ذلك BYD و SAIC MG و Great Wall Ora بتعديل استراتيجياتها بسرعة. فيما يلي الإجراءات الأخيرة للعلامات التجارية الصينية الكبرى:
ماركة | آخر الأخبار | هدف |
---|---|---|
BYD | خطط لإضافة 10 متاجر جديدة في أستراليا في Q3 2024 | المبيعات السنوية تتجاوز 20،000 مركبة |
SAIC MG | تم إصدار نموذج تجميل MG4 EV ، مع انخفاض في السعر بنسبة 5 ٪ | توحيد المركز الأعلى في سوق القطاع |
جدار كبير أورا | وقع 5000 طلب مع تجار أستراليين محليين | ركز على سوق المستخدم الإناث |
3. المشهد التنافسي: اللعبة بين الصين للسيارات والعلامات التجارية اليابانية والكورية
لطالما كانت العلامات التجارية اليابانية والكورية التي تهيمن عليها السوق الأسترالية ، لكن شركات صناعة السيارات الصينية ترتفع بسرعة مع فعاليتها من حيث التكلفة ومزايا الذكاء. فيما يلي مقارنة بين مبيعات ماركات الطاقة الأسترالية الجديدة في عام 2024 (يناير-مايو):
ماركة | المبيعات (المركبات) | الحصة السوقية |
---|---|---|
تسلا (الولايات المتحدة الأمريكية) | 12500 | 28 ٪ |
BYD (الصين) | 6800 | 15 ٪ |
حديثة (كوريا) | 5200 | 12 ٪ |
4. التوقعات المستقبلية: تصبح شحن البنية التحتية وتوزيعات الأرباح السياسية مفتاحًا
على الرغم من آفاق السوق الواسعة ، لا تزال البنية التحتية غير الكافية الشحن هي عنق الزجاجة الرئيسي الذي يقيد تعميم مركبات الطاقة الجديدة في أستراليا. في الوقت الحالي ، يبلغ عدد أكوام الشحن العامة في البلاد حوالي 3500 ، أقل بكثير من ذلك في الصين (حوالي 1.8 مليون) وأوروبا (حوالي 440،000). يتوقع الخبراء أنه مع زيادة الاستثمار في العلامات التجارية الصينية ، من المتوقع أن يتجاوز معدل اختراق مركبات الطاقة الجديد في أستراليا 15 ٪ في عام 2025.
خلاصة القول ، توفر توزيعات توزيعات السياسة الأسترالية المتمثلة في إلغاء التعريفة الجمركية فرصًا مهمة للعلامات التجارية الصينية ، ولكن الخدمات الموضعية ، واتخاذ شحن الشبكات والمنافسة مع العلامات التجارية اليابانية والكورية سيكونون تحديات طويلة الأجل. في الأشهر القليلة المقبلة ، قد يبدل نمط مركبة الطاقة الجديد في سوق أوقيانوسيا في تغييرات كبيرة.
تحقق من التفاصيل
تحقق من التفاصيل